在更换轮胎后，必须进行动平衡操作。倘若车辆行驶过程中未出现跑偏状况，方向盘也无歪斜，此时无需进行四轮定位，但动平衡是必不可少的。这是因为在制造过程中，新更换的轮胎质量并非完全均匀分布，当车辆高速行驶时，车轮因高速转动可能会产生不平衡状态，这将对行车安全构成威胁，存在潜在风险。
不仅是更换轮胎后需要做动平衡，平常补胎、更换不同材质的气门嘴、更换轮圈或者加装胎压监测模块等情况，都需要进行动平衡处理。可以说，只要轮胎有过变动，即轮胎与轮毂分离后又重新组装，都应当进行动平衡操作。
若更换轮胎后一年未做动平衡，尽管在低速行驶时抖动或跑偏现象可能不显著，但在高速行驶时，却存在极大的安全隐患。而且，未做动平衡还会致使轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时增加汽车的油耗。尤其是前轮，未做动平衡引发的震动会通过转向系统传递至方向盘，不仅影响驾驶安全，还可能导致转向系统松动。
所以，更换轮胎后务必进行动平衡，以确保行车安全。若未及时做动平衡，还会增加后期的维护成本。可以通过定期检查胎压以及定期进行四轮换位的方式，防止轮胎异常磨损，降低做动平衡的频次；在行驶过程中，应尽量避开坑洼路段，若无法避开则应减速通过，避免轮胎受损，这也能减少轮胎做动平衡的次数。
