发动机冷却液的核心作用在于使运转中的发动机保持在正常的温度区间。简单来讲，就是在发动机温度过高时发挥冷却降温的功效。同时，发动机冷却液还具备防冻、防腐以及防垢等多重作用。当发动机冷却液的液位过低时，建议不要继续行驶，应当及时予以补充。
当发动机冷却液的液位过低，倘若只是低于最低水位线，但壶内仍有剩余，在这种情况下是可以继续行驶的。虽说冷却液的液位偏低，然而仍有充足的冷却液能够在冷却系统中循环，这对发动机的散热影响不会过大，但仍需及时补充。
假如发动机冷却液低至见底，这种状况下就绝对不能继续行驶了。继续行进，发动机的温度会迅速且持续攀升，由于得不到冷却液的冷却降温，会对发动机造成损伤。
定期对汽车冷却系统以及发动机冷却液的余量进行检查，一旦发觉发动机冷却液不足，就应当及时补充。那么，冷却液应当如何添加呢？
1. 如果汽车刚刚行驶过，应当等待发动机冷却之后再进行加注；
2. 打开引擎盖，寻找到发动机冷却液的水壶，通常水壶呈球型，壶盖上带有类似温度计的三角符号；
3. 沿逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，需等到声音消失之后再打开；
4. 向水壶内添加适量的冷却液，首次添加至冷却液水壶上 MAX 和 MIN 刻度之间的位置；
5. 盖好盖子，启动汽车，壶内冷却液的水位会逐渐下降，此时需要再次添加冷却液，依旧添加至 MAX 和 MIN 刻度之间的位置就行。
