轮胎钢圈通常也被称为轮毂，而汽车钢圈变形往往指的就是汽车轮毂变形。
汽车钢圈变形修复的方式如下：
1. 变形位置检测：先要确定轮毂变形的具体位置，将轮毂安装在夹具上，运用校正针盘，找出变形处并进行校准。
2. 加热：通过喷灯对变形位置实施局部加热，轮毂上的小红点是红外测温仪，达到特定温度后停止加热。
3. 校正：当达到一定温度，轮毂变软后，使用小型液压顶进行反复、轻微的校正操作。最终，使其符合合理标准。
4. 完成：需要注意的是，如果轮毂的加强筋变形（左右摆动）情况特别严重，不建议进行修复。
汽车钢圈变形修复的价格受众多因素影响，像轮毂的变形程度、材质等。轮毂材质分为三类，分别是电镀轮毂、拉丝轮毂和烤漆轮毂。其中，电镀轮毂的修复价格最高，约 600 元；其次是拉丝轮毂，修复约需 400 元；价格最低的是烤漆轮毂，修复大概花费 300 元左右。以上价格仅供参考，不同地区、不同维修店的价格可能存在差异。
轮毂日常保养的注意要点：
1. 当轮毂处于过热状态时，一定要等其自然冷却后再进行清洁，切勿使用冷水冲洗。否则，会导致铝合金轮毂受损，甚至可能影响制动盘，使其变形进而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮胎，会使轮毂表面发生化学反应，失去原有光泽。
2. 当轮毂沾上难以清除的柏油，且清洁剂无法处理时，可以尝试使用刷子清除，但不要选用过硬的刷子，特别是铁制刷子，容易对轮毂造成损害。
