通常而言，汽车轮胎每 1 至 2 个月充一次气。倘若胎侧无异常，只需每周对胎压进行检查，以规避因胎压问题致使轮胎受损或影响行车安全。
判断轮胎是否缺气的方式多样。可运用胎压表直接测量胎压，通常当轮胎气压低于厂商所推荐的值时，便需充气；倘若车辆配备了胎压监测器，那就更为便捷，轮胎缺气时会自动报警；而在既无胎压表又无胎压监测器的情况下，则需依靠肉眼来判别轮胎的缺气状况。
观察轮胎接地面的花纹数量
将车辆停放于平坦的路面，查看轮胎花纹被完全压住的数量。一个花纹处于两个间隙之间。若胎压正常，轮胎接地面的花纹数量应为 4 至 5 个，超过 5 个表明轮胎缺气，少于 4 个则意味着胎压过高。
缺气图如下：
观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离
当车辆驶过沙尘道路后，留意沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离。若边缘恰好处于胎肩上，或者接近胎肩，那么胎压恰好适宜；倘若覆盖面边缘离胎肩较远，则表明胎压过高；要是覆盖面边缘越过胎肩，意味着轮胎缺气。
观察轮胎的磨损程度
当轮胎缺气时，胎面两侧与地面的接触压力较大，所以，胎面两侧的磨损相对严重；当气压偏高时，胎面中央与地面的接触压力较大，因而胎面中央的磨损更为显著。
缺气图如下：
建议车主随车配备充气泵及胎压表，以便能够时常检查胎压，如此能够排除因胎压过低所引发的安全隐患。倘若不经常关注胎压，待到胎压明显缺气时，此时的轮胎已然处于严重缺气状态，胎壁无法获得应有的支撑力，不但油耗会增加，拐弯时倾侧幅度也会增大，高速行车时轮胎过热爆胎的概率较高。
