近日，宝马品牌旗下的顶级纯电动 SUV 宝马 iX 迎来了中期改款。此次新车共推出三款配置车型，售价区间为 74.6 万元至 100.99 万元。其中，入门版价格维持原状，中配版价格下调 2.2 万元，而顶配版价格则上扬 1.57 万元。
2023 款改款宝马 iX 指导价如下：
车型 售价（万元）
xDrive40 改款 74.6
xDrive50 改款 84.69
M60 改款 100.99
此次主要的改动集中于车辆配置方面。入门版 xDrive40 的配置未发生变化，中配版 xDrive50 相较于旧款车型，减少了主动转向系统和自适应双轴空气悬架，价格也有所降低。至于顶配版 M60，将慢充功率提升至 22kW，慢充时间缩短至 5.5 小时，但纯电续航里程从 640 公里降至 625 公里，同时取消了轮胎维修包。
在外观上，宝马 iX 的中期改款变化并不显著。前脸依然采用宝马家族式的“大鼻孔”封闭格栅，并搭配全新 LED 前大灯，营造出强烈的现代科技感。车身运用原石切割设计，线条流畅自然，隐藏式门把手和原石切割轮眉增添了豪华质感，水滴型尾部设计则突出了空气动力学造型。
内饰方面，新款宝马 iX 延续了旧款车型的布局。车内配备悬浮式曲面大联屏和赛车风格的几何形设计方向盘，既提供了清晰的驾驶视野，又展现出运动气息。大部分实体按键都被集成至中控屏内，营造出更具科技感的座舱氛围。
就车身尺寸而言，宝马 iX 被定位为中大型 SUV，其车身长宽高分别为 4955x1967x1698mm，轴距为 3000mm，提供 2+3 的五座布局。
在动力方面，改款宝马 iX 仍旧搭载与旧款车型相同的动力系统，全系标配双电机四驱系统，并提供三种功率版本。入门版 xDrive40 配备 240kW 电机总功率，百公里加速时间为 6.1 秒，搭载 76.6kWh 三元锂电池，依据 CLTC 工况下的测试结果，纯电续航可达 471 公里。
中配版 xDrive50 配备 385kW 电机总功率，百公里加速时间为 4.6 秒，搭载 111.5kWh 三元锂电池，在 CLTC 工况下的纯电续航里程达到 665 公里。顶配版 M60 搭载了大容量电池，虽然纯电续航里程降至 625 公里，但双电机综合功率高达 455kW，百公里加速仅需 3.8 秒。
