就近年来的表现来看，福特在中国市场并未完全取得令人满意的成绩。相较于日本和德国品牌，福特在各个领域的表现稍显逊色。不过，在中型车市场，旧款蒙迪欧一直是该级别中的佼佼者，接下来让我们一同来探究它的具体表现和真实口碑！
在内饰设计方面，蒙迪欧采用了全新的造型设计和优质材料，从而提升了整体质感。尤其值得一提的是中控台上那块超过 1.1 米的大联屏，其尺寸达到 27 寸，清晰度高达 4K，所使用的高通骁龙 820A 处理器确保了流畅性和清晰度无可挑剔。
在动力方面，蒙迪欧存在一定劣势。除顶配的 ST-Line 车型外，其余三款车型不支持手动换挡功能，这或许会影响驾驶员的操作体验。起步时油门旋转速度最高仅能达到约 2900rpm，而且无法完全关闭 ESP，在解除 TCS+运动模式后松开刹车时前轮可能会出现打滑现象。
然而，在驾驶蒙迪欧的过程中，仍能感受到以下几个不错的方面：
1、油门调校精心，动力输出适度且不突兀；
2、涡轮介入时有轻微感受，使驾驶者更具掌控感。当车速达到 80km/h 时，加速能力依然强劲，在城市行驶中完全能够满足需求。
但蒙迪欧的转向手感仍有待改进，由于其偏向舒适性取向，中间位置虚位明显，因此手感较为普通，缺乏高级感和厚重感。特别是在转向力度和反馈方面表现稍逊，回正力度也偏轻。
蒙迪欧在空间设计上有两点需要留意：
1、手套箱空间较小，存放物品的能力有限；
2、前排扶手箱被分隔成两个较小的空间，无法容纳大尺寸物品。
总结而言，蒙迪欧在静态方面表现出色，无论是乘坐空间、配置还是科技感均属一流，特别是那 1.1 米的大屏幕，无疑是其一大卖点。在满足消费者对舒适和科技感的需求方面，蒙迪欧可以说做得较为出色。
