家用车轮胎的胎压若为 210kpa，则属于过低的情况。通常而言，家用车轮胎的胎压应当保持在 250kpa 上下。故而，当胎压为 210kpa 时，这种状态并不正常，需要进行加气操作。
轮胎的胎压对于轮胎自身而言至关重要，既不可过高，也不能过低。否则，将会对车辆的行驶过程产生一定的影响。
倘若轮胎胎压过高，会致使轮胎与地面的接触面积缩小，进而导致轮胎的抓地力变弱，更进一步影响到车辆的行驶稳定性与操控性。与此同时，还会令轮胎帘线出现过度拉伸与变形的状况，以及轮胎体弹性的降低，使得车辆在行驶进程中的负荷加大，降低耐轧性能。而且，当遭遇尖锐物体时，容易刺入轮胎内部，在受到冲击时则会产生裂纹甚至爆炸，也就是常见的爆胎现象。
轮胎胎压过低同样不可取，此时轮胎与路面之间的接触面增大，摩擦系数上升，油耗随之增加，在行驶过程中会感觉到方向盘变重且容易出现偏离。同时，胎压不足会使轮胎各部位的运动量增多，形成过度碾压的行为，导致轮胎异常发热，从而加剧轮胎功能的损坏，使轮胎与轮毂产生过度摩擦，进一步造成胎圈损坏以及异常磨损等情况。
此外，由于摩擦系数的增加，轮胎会出现温度急剧升高、软化以及强度急剧下降等现象，车辆在高速行驶时也容易引发爆胎。
