究竟什么是制动液呢？实际上，它就是我们常说的刹车油，是一种用于阻止车轮转动的功能性液体（介质）。它不仅能够传递能量，还具有防腐防锈以及润滑的作用，可以说是刹车系统中不可或缺的组成部分。倘若按照原料的差异来划分，汽车制动液主要有三种类型，分别是醇型、合成型和矿油型。
蓖麻油-醇型：由 45%-55%的精制蓖麻油与 55%-45%的低碳醇（乙醇或者丁醇）调配而成。然而，这类制动液在抗阻性和低温流动性方面表现欠佳，致使在行车过程中存在一定的风险。随着国内相关标准日益严格，醇型制动液基本上已被淘汰。
合成型：通过将醚、醇、酯等物质掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂而制成。
矿油型：利用精制的轻柴油馏分添加稠化剂和其他添加剂加工而成。
制动液属于汽车的易耗品之一，不过和机油、玻璃水相比，制动液的更换周期相对较长，通常是 2 年或者 4000 公里更换一次。但这一更换周期仅能作为参考，最终仍需依据实际情况来决定。倘若感觉刹车的触感明显变得松软，甚至觉得难以刹住车，此时就应当检查刹车油是否有氧化、变质的问题，若存在此类情况则需要及时更换，否则会存有一定的安全隐患。
