今天我们要聊的主角是汽车节温器，或许有部分小伙伴对它不太熟悉，甚至闻所未闻。虽说它只是汽车上的一个小配件，但在发动机散热方面却起着至关重要的作用。那么，节温器的工作原理究竟是什么？它又在汽车的哪个位置呢？
汽车节温器的工作原理
汽车节温器，其实就是一个具备感温组件的自动调温装置，它会依据冷却液体温度的高低来控制节温器的主副阀门，进而自动调控进入散热器的水量，以此保证对冷却系散热能力的调节。当发动机尚未达到适宜温度时，节温器的副阀门开启，主阀门关闭，此时冷却液不会经过汽车散热器，只会在水套和水泵之间进行小循环。
而当发动机的水温升高到 80 度以上，节温器的主阀门就会自动打开，这时从水套流出的冷却水，会经过散热器散热后再由水泵送回水套（大循环），从而增强了散热系统的冷却强度，能够有效防止发动机出现水温过热的状况。
汽车节温器的位置
节温器位于气缸盖的出水管中，通过自动调节冷却水的循环，保障发动机的正常运作（温度）。此外，在节温器底下中部还设有一个热芯，当内循环温度上升到某个临界值时，热芯会开始膨胀，从而使节温器圆盘的内圈和外圈分离，以实现发动机内部的降温效果。
