作为发动机点火系统的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转换为高压电的重要职责。倘若发动机缺失点火线圈所产生的高压电，气缸内的可燃混合气体便无法被击穿点燃，这样一来，发动机也就无法正常运转做功。
由此可见，汽车点火线圈在发动机中有着不可替代的关键作用。那么，倘若点火线圈出现损坏，会有哪些前兆呢？点火线圈损坏的车辆又会呈现怎样的状况？
点火线圈损坏的前兆
发动机点火线圈损坏的主要前兆表现为火花塞跳火能力的减弱。
具体呈现如下：
油耗上升、动力降低：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机内可燃混合气体的燃烧会受到影响，进而出现油耗增加、动力下降等不良情况。
大量积碳产生：由于火花塞跳火能力的减弱会导致可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体则会生成一种被称为积碳的焦着物质。
点火线圈损坏车辆的状况
通常情况下，发动机有多少个气缸就配备有多少个点火线圈。如果某一点火线圈损坏，致使火花塞的火花无法击穿点燃可燃混合气体或者完全不跳火，那么发动机将会出现缺缸现象。
具体表现如下：
发动机抖动：一旦点火线圈出现损坏，随着火花塞无法击穿点燃可燃混合气体，极易导致发动机缺缸，从而引发剧烈的抖动。
而倘若点火线圈损坏严重，致使发动机缺缸数量过多或者相邻的两个做功气缸同时缺缸，那么发动机极有可能无法正常启动。
