点火提前指的是在发动机活塞尚未抵达压缩上止点时，火花塞就提前跳火。从火花塞跳火的瞬间开始，直至活塞到达压缩上止点期间，曲轴所转动的角度被称为点火提前角。
有关点火提前角
因为从火花塞开始跳火，到火焰蔓延直至气缸内的可燃混合气体完全燃烧需要一定的时间，而且发动机在运行过程中转速极高。倘若在活塞到达上止点的那一刻才点火，等到可燃混合气体开始完全燃烧时，活塞必然已经开始向下运动。如此一来，就会造成燃气推力的损失，最终致使发动机功率降低。
要是火花塞在活塞到达上止点之前点火，那么当活塞恰好到达上止点时，可燃混合气体便能即刻完全燃烧（理论上，燃气压力在压缩上止点后 10° - 15°达到最高为最佳），这样能够减少燃气推力的损失，进而增强发动机的功率输出。
点火提前角的正常范围
通常来讲，点火提前角最小不应低于 5°。要是点火提前角为﹣20°，则表明点火提前出现了故障，应当及时前往 4S 店进行修理。
