发动机点火线圈身为点火系统里最为关键的组件，承担着间歇性地把车辆低压电转变为高压电的重任。倘若没有点火线圈来实现高压电的转化，那么气缸内的可燃混合气体将难以被有效地击穿并点燃，这样一来，发动机也就无法正常运转了。
由此不难看出，点火线圈在发动机中有着无可替代的地位。那么，在长期使用的情况下，点火线圈的寿命究竟有多长呢？当点火线圈出现漏电情况时又会有哪些症状？
点火线圈的寿命有多久？
实际上，点火线圈的使用期限远比我们所设想的要长。通常来说，只要使用方法得当，点火线圈使用 10 万公里基本不成问题。而在 10 至 14 万公里时更换一次点火线圈，属于一个较为正常的更替周期。
点火线圈漏电的症状
点火线圈漏电指的是因为绝缘层受损，致使产生的高压电无法有效传导至火花塞的情况。
具体的症状表现如下：
发动机抖动：由于可燃混合气体的正常燃烧受到干扰，发动机在工作过程中就会出现有规律的间歇性抖动。
油耗增加、动力下降：除了发动机抖动之外，点火线圈漏电还会导致车辆出现油耗增多、动力降低等现象。
积碳大量生成：当火花塞跳火能力变弱时，同时还会致使可燃混合气体不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体就会产生一种叫做积碳的焦着物质，并且汽车尾气还会冒出黑烟。
