在国产 SUV 的阵营中，有一位“老将”——长安 CS75，其销量成绩曾经十分出色。作为推动品牌发展的重要力量，即便全新款 CS75 PLUS 已经上市，长安也未立刻将其停产，而是进行了小幅改款，继续发挥其优势。今天，咱们就来聊聊这款 SUV，瞧瞧它的真实水平怎样，值不值得入手！
从外观设计来看，长安 CS75 延续了长安前些年的风格，或许少了些新鲜感，但还是比较耐看的。车头设计高大厚实，黑色进气格栅与 LED 大灯以及透镜相搭配，犹如炯炯有神的眼睛。另外，红色装饰条的融入为整体造型增添了几分年轻的活力。不过，也有一部分人表示不太喜欢这种红色装饰条。
在配置方面，长安 CS75 存在一些不足之处，比如：
1、它仅配备了定速巡航，在人迹罕至的地方或许还能满足需求，但在城市间的高速公路上，就不如 ACC 自适应巡航实用；
2、当我们把变速箱挂入 D 挡时，在电子手刹处于驻车锁定状态下，电子手刹无法自动解锁，需要手动操作来解锁电子手刹。
长安 CS75 所搭载的 1.5T 发动机在低转速时就能输出峰值扭矩，而且涡轮介入迅速，使得加速过程十分平稳。配备的 7 速湿式双离合变速箱换挡顺畅，并且具有智能换挡逻辑，能够根据油门开合角度精准判断驾驶意图，自动选择降一挡或者降两挡。
此外，它的悬架系统以及路面滤振能力都有着不错的表现，即便行驶在较大的坑洼路面上，驾乘感受也相当舒适。在噪音抑制方面，CS75 也做得很出色，除非将发动机转速拉高，否则很难听到轰鸣声，车内十分安静。不过在高速过弯道时，舒适的调校对侧向支撑会有一定影响。
在空间方面，CS75 具有不少优点，例如：
1、前排座椅降至最低后，头部有一拳两指的空间余量，后排头部空间也不错，大约保留了一拳的余量；
2、腿部空间十分宽敞，超过两拳的余量，能够提供极佳的舒适性。而且后排座椅靠背角度可以调节，调至最后基本呈半躺姿势，乘坐非常惬意；
3、后排中央地板平整，即便坐三个人，脚下也不会相互干扰，乘坐舒适性良好；
4、后备厢空间非常充足，当后排座椅靠背放倒时，可以形成一个平坦的储物空间。
总结而言，长安 CS75 这款 SUV 虽然确实存在一些不足之处，但整体缺点不算多。而且它价格相对实惠，空间宽敞，驾乘感受也不错，能够满足大多数家庭的用车需求。与同价位的其他车型相比，依然具有较强的竞争力。
