当轮胎正面被扎且钢丝断裂，如果断裂长度超过 6 毫米，那么不建议对其进行修复后继续使用。这是由于在破损位置极易发生爆胎，所以需要直接更换全新的轮胎。
倘若轮胎侧面被扎且钢丝断裂，这种状况同样不建议进行修复，而是应当更换轮胎。因为轮胎的侧面相对较薄，容易出现爆胎现象。而且在修复时需要磨掉部分橡胶，会使其变得更薄，通常维修师傅是不会修理轮胎胎侧的。
如果轮胎已经磨出钢丝，那么最好不要再继续驾驶，应当前往维修店进行检查，决定修补或者更换轮胎。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，会对汽车驾驶的安全性和稳定性产生影响，我们应当予以重视。包括在平日也要对轮胎进行保养维护，以更好地延长其使用寿命。
要定期对轮胎状况进行检查，及时察觉轮胎是否存在鼓包、裂缝、割伤、扎钉、橡胶老化或者不正常的轮胎磨损等情况。清理胎纹内的杂物，汽车在行驶过程中，难免会在花纹缝隙中夹杂着碎石子等异物，应当及时清除。避免当轮胎磨损到一定程度后，这些异物扎破胎体，进一步导致轮胎漏气甚至爆胎。
同时还要养成良好的驾驶习惯，避免一些不必要的磨损。例如起步时不要过于猛烈，在凹凸不平的道路上行驶时，尽量选择较为平坦的路面，并减速慢行。
由于轮胎对于行驶具有极大的关键作用，我们应当正确处理轮胎出现的异常状况，并且在平日里也要对轮胎进行保养维护，消除一些安全隐患。
