在酷热难耐的夏日，想必大家都会依靠空调来维持生命，但夏季不仅是空调高频使用的季节，也是空调问题频发的季节。倘若空调出现故障无法制冷，那种感受若非亲身经历，恐怕永远难以理解。
在汽车空调冷媒泄漏故障中，不少朋友在自行加注冷媒时，由于未计算车辆所需加注的容量，导致冷媒加注过量的情况。那么，当汽车冷媒加多了，应该如何排放呢？
汽车冷媒加多了怎么放？
对于汽车冷媒的排放，最为规范的操作是借助汽车冷媒回收添加机进行回收，具体步骤如下：
准备工作：在进行冷媒排放回收之前，需准备好汽车冷媒回收加注机以及有足够剩余容量的冷媒罐。
连接管路：将汽车冷媒回收加注机的管路与汽车空调的高低压管相连接（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
回收冷媒：待管路连接准确无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定需要回收的冷媒容量，并启动回收程序，此时汽车冷媒回收加注机就会自动开始对多余的冷媒进行排放回收。
当然，有正规的方法，就存在非正规的手段，非正规的做法是通过空调高压管阀门直接将冷媒排放至大气中。然而，直接排放冷媒这种行为不仅对环境保护不利，还存在一定的危险，因此我们并不建议大家采用这种方式。
总结：
无论是添加冷媒，还是排放冷媒，都需要使用专用的添加、回收工具，并且操作人员需要具备一定的汽车空调知识。所以，我们一直建议大家前往 4S 店进行处理，自行操作很可能会适得其反。
