传祺 M8 的发展历程宛如一部振奋人心的篇章。从初入市场时的崭露头角，到逐步成长为销售领域的翘楚，创下了 20 万台的销售佳绩，它始终迈着稳健而坚毅的步伐，奋勇向前。今日，就让我们以其优缺点为切入点，一同探究这款车的真实魅力！
全新传祺 M8 的外观设计着实令人过目难忘，其整体所散发的气场与大气之感，让人仿佛置身于豪华车之列，同时融入诸多中国元素，更显独特魅力。尤其是那被称作“醒狮”的前脸设计，尽显东方雄狮的威严风范。
车身侧面线条修长，并采用光塑曲面设计，营造出令人心醉神迷的 Z 形光影效果。车尾设计既时尚又不失商务格调，尾灯组亮起时效果炫酷夺目。
在内设设计层面，中控台延续"马鞍"设计风格，兼具出色的视觉效果与实用性能。选用北美黑胡桃木面板，古朴而大气，铜线勾勒的“云山白鹭”山水画更是独具韵味。方向盘造型新颖，手感上佳。功能键做工精细，按压时手感适中。
动力方面，全新传祺 M8 双擎搭载 2.0TM 发动机，以及全新第四代增强版 THS II 丰田混合动力系统，匹配 E-CVT 变速箱。在综合路况下，全新传祺 M8 以平均车速 31km/h 行驶 104.8 公里，消耗 7.02 升 92 号汽油，经计算百公里油耗为 6.7L，如此油耗表现堪称卓越。
然而，在驾驶感受方面，传祺 M8 存在一定不足，具体如下：
1、在节能模式下，它可能稍显迟缓，尤其在高速路况时，动力输出略显乏力；
2、在运动模式下，驾驶员或许能体验到更多的加速快感，但倘若车内有乘客，建议慎用，因为每次深踩加速踏板提速可能会影响他们的舒适感；
3、转向系统的三种转向力模式中，轻盈模式更适宜低速城市路况，在高速路况下可能稳定性欠佳。
就内部空间而言，传祺 M8 第一排头部剩余空间达一拳三指，当第二排座椅后移至最大位置时，乘客能够轻松翘起二郎腿，头部也有一拳两指的空间。进入第三排只需稍作俯身，无需太过费力，通道宽约 16cm，不过对于身材肥胖者可能稍显狭窄。
总结而言：传祺 M8 作为一款出色的大型 MPV，在静态方面，凭借全新的外观设计展现出强大气场，而在动态方面，亦无显著短板。总体来看，传祺 GM8 在各个方面均有引人瞩目的设计，令人印象深刻。
