当汽车车门出现损伤时，如果损伤程度较轻，可以选择钣金修复；而若损伤为大面积的损坏变形，相较维修而言，更换车门可能更为安全。在此情况下，有些朋友便产生了疑问：修车门和换车门，哪个会导致车辆贬值？
通常来讲，更换车门在某种程度上会存在小幅贬值的现象。由于车门并非易损件，一旦更换，便有充足理由怀疑其曾遭遇过碰撞事故，从而将车辆划定为事故车，致使汽车贬值。不过，这也取决于更换车门后的具体状态。倘若更换操作不当，或者所更换的车门为副厂车门，或许会出现车门缝隙过大、密封性欠佳、产生噪音以及车门开合手感不佳等问题，进而造成汽车贬值。
一般而言，4S 店所更换的车门多为原厂件，很多 4S 店严禁使用副厂件来维修车辆，而外面维修厂所采用的通常为副厂件。为减少贬值率，建议前往 4S 店进行更换，只要能确保安装过程的专业性，那么更换的原厂车门与原车车门不会有太大差异。然而，两者的漆面或许会存在细微差别，因为原车车门是与整车一同喷漆的，而原厂车门则是在后期更换时单独喷漆的。除此之外，在质量和原车完整度方面不会有显著差异。
