汽车长期在户外行驶，历经风刮、日晒、雨淋等各种天气状况，难免会产生一些问题，车门生锈便是其中较为常见的一种。许多车门生锈的情况是由雨水的侵蚀所导致的，毕竟下雨是无法避免的，有时一旦忘记清理，车门便会生锈，从而影响汽车的外观。此外，一些损伤若未能得到及时处理，随着时间的推移，锈蚀的面积将会逐渐扩大，所以需要尽快处理。那么，车门生锈究竟该如何处理呢？下面让我们一起来了解一下。
倘若发现车门出现了锈迹，应当立即处理，以防锈迹的面积进一步扩大。如果锈迹仅仅出现在表面，并且面积较小，可以用水砂纸将锈迹打磨掉，随后喷涂一层防锈漆；要是锈迹已经损伤到了底漆，就需要先把锈蚀部分彻底磨除，然后喷涂底漆，最后再进行面漆的喷涂；假如车门锈蚀的程度较为严重，出现了大面积掉漆的现象，这种情形下需要把车门上的锈漆完全铲除干净，接着进行腻子的填充和平整处理，等到腻子硬化之后，再实施喷漆；要是车门锈蚀得特别严重，甚至把车门锈穿了，又该如何修复呢？
如果车门已经锈穿，通常情况下不建议修复，毕竟修复的效果往往有限，很可能在修复后的一段时间内再次出现生锈的问题，相较而言，更换车门会是更好的选择。更换车门建议前往 4s 店进行，因为 4s 店所更换的车门均为原厂配件，很多 4S 店是不允许使用副厂件来对车辆进行维修的，而外面的维修厂所提供的通常是副厂件。
原厂车门在加工精度和制造材料方面与原装的完全一致，质量也符合汽车的制造标准。然而，副厂件与原装以及原厂的冲压模具并不相同，在精度上会存在一定的差距，而且材质也有所不同，刚性存在差异，车门的铁皮会相对薄一些，一些防腐工艺也无法达到原厂的要求。为了降低车辆的贬值率，建议前往 4S 店进行更换，只要能够确保安装过程的专业性，那么更换的原厂车门与原车车门之间就不会有太大的差别。
