对于年轻人来说，当他们购置人生中的第一辆车时，往往不会倾心于那种刻板乏味的车型，他们更期待的是一款既能展现个性，又不过分张扬的座驾。在众多汽车选项中，长安 UNI-V 无疑备受瞩目。那么，它是否存在诸多缺陷呢？今天，就让我们一同深入探究一下车主们的真实感受！
首先谈到外观设计，不得不承认，UNI-V 的确极具吸引力，尤其是车头两侧的导流板区域以及独特的镂空设计。而且，其进气格栅中央配备的高清摄像头，还有底部的 ACC 自适应巡航雷达装置，实用性颇高。溜背式的造型设计赋予其修长的视觉效果，同时短车尾的设计营造出一种后驱车般的运动感。
然而，它的内饰设计在某些方面仍有待改进。其中，高速行驶过程中产生的风噪是一个较为显著的问题，特别是在车速达到 120km/h 时更为明显。虽说这类噪音不至于对前排乘客的交流造成太大妨碍，但整体的噪音抑制水平仍有提升的空间。
在配置方面，长安 UNI-V 存在的不足主要体现在以下几个方面：
1、中控屏幕的操作方式不够便捷，例如需要用三个手指向左滑动才能显示导航地图，这种操作方式可能会带来一定的困扰；
2、尽管 UNI-V 的中控屏支持多种手势玩法，但从整体来看，此项设计的实际意义并不是很大。
动力方面，长安 UNI-V 的发动机在初段和中段的表现较为出色，能够提供充沛的动力储备。不过，由于排量较小，导致其后段动力略显薄弱。但在日常驾驶中，这款车依然能够满足您对于动力的需求。
不得不提及的是，它的悬挂和转向系统设计得颇为出色，给人一种指哪打哪的畅快体验。然而，在山路行驶时，变速箱的表现稍显逊色，换挡速度较慢，可能会影响驾驶的畅快感。此外，在城市路况中的起步阶段可能会让人感觉稍有迟缓，这是因为变速箱的啮合速度较慢，但通过熟练的操作可以弥补这些不足之处。
得益于 UNI-V 的掀背造型，其后备箱空间相对较大且平整，即便是一些体积较大的物品也能轻松容纳。考虑到它作为一款紧凑型车，如果您注重运动风格而非追求过大的空间，那么它的空间表现实际上还算不错。
总结：就 UNI-V 这款车型而言，其外观和内饰设计均表现出色，唯一令人不太满意的便是变速箱。除此之外，它的售价仅在 10 万左右，对于年轻消费者而言，购车压力不会太大，确实比较符合年轻人第一台车的定位。
