补胎之所以采用低速打磨机，是因为部分轮胎的胶质欠佳，若使用高速打磨机，极易直接烧毁、融化，即便使用冷胶也难以实现良好的修补效果。
若补胎时磨出线了，应当观察缺口是否已破损或损伤内部的帘子布材料。倘若胎侧已破损，最好停止修补，直接更换新轮胎。要是口子未伤及帘子布材料，仍可继续使用，但后续需定期查看口子的变化状况。如出现前文所述情况，应及时更换。若明确存在漏气或者鼓包现象，也建议停止使用。
汽车补胎的方式多样，包括补胎液、热补、贴片内补、蘑菇钉补胎等等。
1、补胎液
运用补胎液补胎较为便捷，然而仅能作为应急手段，使用后需及时前往维修店重新补胎。
2、热补
热补补胎适用于大货车，由于轿车车胎的结构与大胎存在差异，橡胶加热后会形成局部高温，致使硬化、脆化，降低了轮胎的安全性，所以热补不适用于轿车。
3、贴片内补
依据破损大小选取贴片，轮胎内侧修补后，表面破损依然存在，且无法对轮胎钢丝层和帘布层予以保护。若是胎侧破损，则不允许采用这种补法。
4、蘑菇钉补胎
先对破损部位进行打磨，将蘑菇钉从轮胎内部穿过被扎部位，剪掉露在外面的多余部分，最后用专业胶水涂抹蘑菇头并封合。
