若依据材质对轮毂予以分类，主要涵盖钢圈轮毂与铝合金轮毂。其中，带有钢圈的轮毂即为钢圈轮毂，不过需要注意的是，这里所说的“轮毂带钢圈”并非指一定要选用钢圈轮毂。这是由于钢圈轮毂相对较为沉重，惯性较大，不利于节省燃油。此外，鉴于钢圈轮毂的结构特性，其散热效率逊于合金材质，不利于制动导热，或许会致使制动效能降低。
使用钢圈轮毂的车辆不宜长期停放，以防钢圈轮毂出现轻微变形，形成不可逆的状况。
倘若车辆为新购置，那么将钢圈更换为铝圈并非必要之举。实际上，钢圈轮毂和铝圈轮毂均有各自的优势与不足，综合来看难以判定孰优孰劣，主要取决于车主依据自身的实际情形，选取更契合车辆款式以及实际用车需求的轮毂。
接下来瞧瞧钢圈轮毂和铝合金轮毂的优劣势：
1. 就重量而言，铝合金相较钢圈轮毂要轻盈许多，不但能够降低车身自重，还能够有效节省燃油消耗。然而，钢圈轮毂重量较大，簧下质量亦较大，油耗水平也偏高。
2. 在导热方面，钢圈轮毂的散热效率低下，刹车衰减较为显著，严重时甚至可能引发刹车失灵的情况。而铝合金轮毂的导热性与散热性均更为出色。
3. 从修复的角度来看，钢圈轮毂的韧性优于铝合金，遭遇撞击变形时能够进行修复，但是铝合金轮毂遭受撞击后，有可能会出现断裂，无法进行修复。
许多人都认为铝合金轮毂更为美观，因而想要更换原本的钢圈轮毂，但仍需从实际出发，而非仅仅基于外观做出选择。
