驾驶新车出行，竟遭遇事故，致使车门受损，心情实在烦闷。有朋友提议进行钣金修复，然而 4S 店却表示，倘若汽车在剧烈碰撞后，车门出现大面积的损坏变形，相较维修而言，更换车门会更为安全。不过，也有人称更换车门并非上策，那新车更换车门究竟会产生何种影响呢？
由于车门并非易损部件，只要经历过更换，就有足够的理由推测其曾遭遇碰撞事故，从而将车辆界定为事故车，这会致使汽车价值降低，若作为二手车出售，价格将会大幅下跌。此外，更换的车门分为原厂和副厂两类，即便原厂的也无法与原装的完美匹配，更不必说副厂的了。倘若更换操作不够规范，可能会出现车门缝隙过大、产生噪音或者存在松动等状况，并且对车身的刚性也会造成一定的影响。
关于更换车门的价格，需依据具体的车型而定，并且车门分为原厂和副厂，价格存在差异。一般十几万的家用车，更换一个原厂车门总成，再加上喷漆和安装的费用，大约在 2000 元左右，而副厂车门大概在 1000 元上下。
原厂车门的加工精度与制造材料和原装相同，质量也符合汽车制造标准，不过仍存在区别，唯一的差异在于喷漆环节，原厂是由机器人喷漆，伴随汽车整车进行，而原厂出厂时未进行喷漆，均为后期人工手动喷漆；副厂与原装、原厂的冲压模具不同，在精度方面会存在偏差，而且材质有别，刚性也不一致，通常副厂的车门铁皮会相对薄一些，部分防腐工艺也难以达到原厂的要求，所以价格普遍较为低廉。
