火花塞间隙指的是火花塞中心电极和接地电极之间的距离。此间隙的大小对火花塞的点火能力和可靠性具有重要影响，且无论是过大还是过小，都会在一定程度上左右发动机的工作状态。接下来，让我们一同探究一下火花塞间隙大小对发动机的具体影响。
间隙过大：在火花塞的使用进程中，其间隙有可能不断增大。从点火的视角出发，间隙越大，电弧的距离就越长，如此一来，接触油气混合物的火点面积会更大，点火会更为容易，燃烧也会更充分。然而，间隙过大也会引发点火不良的状况，需要更高的脉冲点火电压，容易致使燃油燃烧不充分，进而造成油耗上升，甚至可能在发动机工作期间出现熄火现象。倘若发现火花塞间隙过大，应当及时更换火花塞。
间隙过小：当火花塞间隙过小时，产生的电弧偏短，致使点火能量较弱，无法点燃发动机内的燃料或者燃烧不充分，这会导致动力受损，出现启动困难、怠速不稳、动力不足、速度提不上去等情形，同时也会在一定程度上增加油耗。
火花塞间隙对照表
火花塞电极的间隙越大，产生的电弧电压就越高，越易于点燃气缸内的气体。反之，间隙越小，所产生的电压也就越小。所以，火花塞的选用务必要与发动机相适配，不然就会影响混合气的燃烧，致使发动机的油耗上升且动力下降。
