在 30 万级别的豪华 SUV 领域，相较于其他同级别车型，奔驰 GLB 独具特色地提供了稀有的 7 座布局，极大地提升了其实用性。然而，这款车型在过去多年的销售历程中，其业绩始终未能达到令人满意的水平。今天，让我们一同深入探究其真实的口碑，考量一下是否值得选购这款车。
从外观设计来看，奔驰 GLB 延续了奔驰家族式的风格，前脸装配多边形的中网以及双辐条饰板，再加上经典的奔驰车标，展现出了强劲的视觉冲击力。前大灯组的设计圆润饱满，上下部分设有细长的灯带，并且采用全 LED 光源以及自动头灯功能，为驾驶过程提供了更为出色的照明效果。
当坐进车内，它所配备的真皮多功能方向盘具备四向手动调节的功能，能够给予紧致的触控反馈。中控台上方配置了两块 10.25 英寸的连体式屏幕，界面设计简约而时尚，操作流畅自如，毫无明显的卡顿现象。此外，车辆还将手机互联映射、语音识别控制、4G 网络、OTA 升级以及车联网等功能作为标准配置，为用户带来了更为便捷的使用体验。
在安全配置方面，奔驰 GLB 配备了多种类型的气囊，能够提供全方位的防护。不仅如此，它还搭载了主动刹车以及主动安全系统，这些系统具有极高的敏感度。当与前车的距离过近时，仪表盘会显示出红色的车辆标识以警示驾驶者，并且会自动减缓车速。
不过在动力方面，奔驰 GLB 存在一定的短板。当加大油门试图追求极致速度时，可能会让人感到有些失望。这是因为奔驰 GLB 受到排量的限制，导致加速时的爆发力略显不足。一旦车速超过 120km/h，小排量发动机在后段动力输出方面就会显得力不从心。此外，在进行一些较为极端的操作时，车身的晃动幅度会相对较大。
值得庆幸的是，奔驰 GLB 的转向较为轻盈且呈线性，非常适合在市区行驶。并且在回正后，方向盘的虚位较小，转弯时的指向性和随速增益逻辑都表现出色，完全符合奔驰品牌的一贯调性。车内 NVH 性能卓越，能够有效地过滤掉风噪和路噪。即使车速超过 120km/h，乘客也无需提高音量进行交流。
对于车内的乘坐空间，以身高 178cm 的乘客作为测试对象，进入车内调整好前排座椅后，头部仍留存有一定的空间余量。此外，车内还在杯架前方设置了手机无线充电板，使手机充电变得更加便捷。车辆中央扶手的内部空间也相当宽阔，可以容纳众多物品。
总结而言，与宝马 X1 等同级别车型相比较，GLB 的主要卖点在于提供 7 座版本，但在功能配置、性能以及尺寸等方面并没有显著的优势。另外，从其售价来看，它的性价比并非十分突出。当然，对于那些不考虑预算的消费者来说，这款车仍然值得尝试。
