在夏季，汽车胎压保持在 2.3 - 2.5bar 之间通常是正常的。然而，具体的数值还需依照厂商的推荐值来确定。基于热胀冷缩的原理，夏季的胎压宜维持在标准胎压的下限。倘若夏季汽车长时间停放在太阳底下，那么胎压应在标准胎压的基础上再降低 0.1bar，从而避免因高温引发爆胎的状况。
当夏天胎压为 2.5 时，这并不算过高。不过，鉴于夏季气温较高，还是建议将胎压调低一些。否则，过高的胎压会致使轮胎刚性增强，导致轮胎的变形程度和接触面积减小，进而加速胎面中央的磨损，缩短轮胎的使用期限；而且，过高的胎压还会使轮胎变硬，降低乘车的舒适感。
不仅如此，轮胎的耐扎性能也会随之下降。要是碰到路面上的钉子、玻璃等尖锐物品，就更容易扎入胎内，致使轮胎出现内裂甚至爆破，从而引发爆胎。
另外，汽车的胎压除了受到季节因素的影响外，还受到诸多其他因素的左右。
行驶路况：在颠簸幅度较大的路面上，可适当依照汽车轮胎的标准气压将胎压调低 0.2bar。在跑高速长途时，可适当按照汽车轮胎标准气压的下限将胎压调高 0.2bar。
胎压测量的环境：热胎与冷胎的胎压值存在差异，两者大约相差 0.3bar。一般而言，厂商所推荐的胎压值指的是在冷胎状态下的测量数值。
车辆的载荷情况：半载时，依照汽车轮胎气压标准的下限；满载时，则依照汽车轮胎气压标准的上限。
胎压对于轮胎的使用寿命以及行驶安全有着至关重要的作用，所以务必定期检查胎压。特别是在跑高速或长途时，更应当仔细检查胎压，以防给行车安全带来不利影响。
