更换四个新轮胎时，如果仅是轮胎和轮毂的替换，未对定位数据产生影响，那么无需进行四轮定位。然而，若因旧轮胎异常磨损严重而更换四个新轮胎，这将改变四轮定位的数据，此时则需要进行四轮定位。
当出现以下状况时，同样需要进行四轮定位：
1. 在汽车行驶过程中，出现车辆跑偏或者打方向后不自动回轮的现象。
2. 车桥以及悬架的零件曾被拆卸。
3. 汽车因事故致使底盘以及悬架受损，需重新进行四轮定位。
4. 轮胎出现异常的不均匀磨损情况，主要体现为前后轮胎的一侧偏磨特别严重。
5. 汽车正常行驶时，感觉车身漂浮或摇摆不定，例如转弯和在崎岖路面行驶时，表明需要进行四轮定位。
汽车的转向车轮、转向节以及前轴之间存在一定的相对位置，这种相对位置的安装被称为四轮定位。也就是说，当相对位置发生改变时，才有必要进行四轮定位。
四轮定位主要调整的数据包含主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调整主销后倾，旨在维持直线行驶的稳定性，并实现转向回正；调整主销内倾，同样是为了维持稳定性和实现转向回正；调整车轮外倾，能够增大轮胎的接触面，抵消不良影响；调整前束，则是为了抵消车轮外倾或者内倾所带来的不良后果。
在进行四轮定位时，数据必须精准。因为一旦四轮定位出现问题，车辆会发生跑偏现象，并且会影响汽车过弯时的平衡，对加速制动和悬挂受力产生影响，给汽车的安全驾驶带来不利。
