换车膜伤到后档加热丝的可能性相对较高，不过具体情况需具体分析。倘若贴膜师傅技艺精湛，或许能够避免损伤。通常在换车膜时，贴膜师傅在撕除旧膜的流程中会使用热风枪加热，如此一来，旧膜能够相对轻松地被撕下，且不伤及加热丝。
一般而言，换车膜由专业人士操作更为妥当，特别是后档窗玻璃与其他玻璃有所不同，后档存在加热丝，这是汽车厂家在制造时一次性印刷于玻璃之上的，本身就极为脆弱。倘若在撕下的过程中处理不当，极易导致加热丝断裂，进而丧失后车窗除雾功能。一旦加热丝断裂，便无法修复，只能更换玻璃。
实际上，加热丝类似于电阻丝，其作用在于平日遭遇雨、雪、雾天气时，驾驶员开启除霜/雾控制开关后，电阻丝通电加热，使玻璃温度上升，附着于玻璃上的霜或雾受热融化，化作水珠流下或变为雾气状挥发，从而实现除霜、雾的效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况，进行倒车等安全操作。
车膜的主要作用在于阻挡紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅伤人，避免眩光等情况的出现。同时，依据太阳膜的单向透视性能，还能够达到保护个人隐私的目的。不过，建议后档尽量不要贴膜，毕竟损坏加热丝的风险较大。
