汽车空调制冷效果不佳，存在诸多原因，不过大多数情况是由于氟的缺乏所引发。氟，也就是我们常说的雪种，亦被称作汽车空调制冷剂。汽车空调可能存在泄漏问题，尤其是空调管路或者冷凝器存在细微泄漏之处，这会加快氟的消耗。一旦氟量不足，汽车空调的制冷效果就会大打折扣，此时便需要进行补充加注。那么，汽车空调应如何加氟？汽车空调加氟又需要多少费用呢？接下来就让我们一同探讨一下。
汽车空调加氟主要有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，其优势在于安全且迅速，适用于制冷系统的首次加注；而低压端加注的是气体，加注速度相对较慢，通常在补充时使用。
补充加氟——低压端加注：
1、首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐妥善连接。
2、开启制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直至听到有制冷剂蒸汽流动的声音，随后拧紧螺母，以此排出注入软管内的空气。
3、打开低压手动阀，使制冷剂能够进入制冷系统。当系统的压力值达到 0.4MPa 时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，接通空调开关，并将鼓风机开关和温控开关均调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂持续进入制冷系统，直至加注量达到规定数值。
6、向系统中加注规定量的制冷剂后，通过视液镜观察，倘若没有气泡出现，则表明加注工作完成。
汽车空调所使用的氟分为环保型（R134a）和非环保型（R12）。由于非环保型对大气臭氧层具有严重的破坏作用，同时还会产生温室效应，不够环保，因此被限制并禁止使用。当下的汽车空调大多采用环保型氟，一般每瓶的价格约在 30 - 50 元左右，而每辆车所需加注的量不尽相同，通常需要 3 瓶左右，前往门店加注一次的价格大致在 200 元上下。由于加注氟需要专用的工具和设备，所以更建议前往专业的维修店或者 4s 店进行操作。
