汽车差速器是用于调节左右轮转速差的装置，能够实现左右车轮以不同转速滚动（实现合理的扭矩分配）。但或许大家并不了解，实际上差速器也是容易受损的部件，而我们今天所提及的间隙过大就是其中一种情况。那么，差速器间隙过大究竟有哪些表现？差速器间隙又该如何调节呢？
倘若差速器间隙较大，汽车行驶时会发出嗡嗡声，在挂入前进挡或倒挡时会出现“咔咔咔”的异常响声，甚至在低速行驶时会有明显的顿挫感。实际上，差速器间隙变大是较为常见的现象，因为齿轮在高负荷状态下运转，剧烈的摩擦会产生部分金属碎屑。而这些碎屑必然会对齿轮造成一定程度的损害，长此以往，差速器的间隙自然就会增大。
差速器间隙的调整步骤如下：
1. 首先，我们需要拆除汽车上的差速器（前驱车的差速器布置在前桥，而后驱车则位于后桥）。
2. 接着，使用扳手松开差速器的内轴轮盘，以便于调整差速器的间距。
3. 随后，进入测量齿轮间距的环节，将差速器测量表放置在差速器齿轮上即可。
4. 接下来，可以直接运用差速器扳手调整左侧螺丝，使差速器间距变小。同时，逆时针转动右侧螺丝，也能够缩小差速器间距。
5. 那么，调整完成之后，我们还需要进行检查。如果手动旋转差速器时未出现异响，就表明差速器的间距已经恢复正常。
