奶爸们心目中理想的座驾究竟是怎样的呢？从理性角度来看，MPV 或许是首选，但一款能提供舒适三排空间的 SUV 车型可能更能激发他们的驾驶热情。在这类车型中，理想 L9 真的如部分人所说的那样不堪吗？今天，让我们从其优缺点入手进行一番剖析！
理想 L9 的外观设计彰显了大型 SUV 的定位。其前脸采用贯穿式星环灯带，毫无隔断与拼接痕迹，营造出强烈的整体感，增强了立体效果。同时，远/近光灯巧妙地嵌入前包围两侧，与下方的主动式进气格栅共同组成“U”型，有效减轻了通常封闭式前格栅带来的突兀感。
车尾同样运用简洁饱满的线条设计，与车头遥相呼应的贯穿式尾灯进一步强化了整体的一致性。此外，小巧的顶部扰流板不仅丰富了层次感，还为这款体型硕大的 SUV 增添了些许运动气息。
然而，理想 L9 的内饰设计虽新颖，但操作复杂程度较高。由于几乎不存在实体按键，设置功能相对较难，对于注重使用便捷性的消费者而言，这或许是个短板。而且缺少实体按键可能导致在某些情况下，需要耗费更多时间和精力来完成特定操作。
在舒适性配置方面，理想 L9 表现出众。它不仅为前排和第二排座椅提供加热、通风和按摩功能，还能根据个人喜好提供多种按摩模式和力度调节选择，切实实现肌肉放松的效果。此外，分段式天窗能够有效增大采光面积，为车内营造出明亮舒适的氛围，降低压抑感。不过，略有遗憾的是天窗无法完全开启。
作为一款增程式混动车型，理想 L9 拥有出色的动力输出。其纯电模式下的动力响应使其驾驶起来轻盈自如，毫无笨重之感。即便选择燃油优先模式，增程器的工作状态也难以察觉，几乎与纯电动车无异。此外，您可以根据个人喜好将悬挂硬度和转向手感等驾驶功能设定为舒适模式，从而获取轻松愉悦的驾驶体验。
在底盘配置方面，理想 L9 配备了前双叉臂后五连杆架构、空气弹簧和可调阻尼减震器，这些配置使其在不同驾驶模式下展现出各异的驾乘感受。在舒适模式下，理想 L9 在城市道路上行驶平稳顺畅，能够高效化解路面颠簸，保障乘坐的舒适性。
在运动模式下，它展现出更强的侧向支撑能力，在转弯时能够稳稳拉住车身，具备出色的车身姿态。不过，一些驾驶者可能认为该车型的节能设计和电动性能在某些方面缺乏燃油车的优势，比如缺少大车的感觉。此外，当设定为运动模式时，方向盘回馈仍有提升的空间。
在空间方面，对于身高 178cm 的乘客而言，前排座椅头部空间充足，座椅上方尚有多余的两拳空间。并且前排还配备了无线充电板，能够同时为两部手机充电，极为实用。
乘坐第二排时，头部空间为一拳四指，腿部空间经调整后也有一拳的余量。第三排座位的头部空间约有两指，腿部空间约有三指。虽说不算宽敞，但短途乘坐应当足够舒适。此外，理想 L9 还为第三排乘客提供了可调节的座椅加热以及第二排座椅调节功能，这在同级车中较为罕见。
总结：理想 L9 是一款全能的家用大型 SUV 旗舰车型，凭借其综合表现脱颖而出。在功能配置方面，与竞争对手相比，它可谓是丰富多样。虽说号称"500 万内最好的家用旗舰 SUV"略显夸张，但不可否认，它确实是为奶爸们精心打造的终极座驾。
