长安旗下的紧凑型轿车逸达，其名称寓意深刻，充分彰显了制造商致力于为消费者打造更舒适、便捷出行体验的美好愿景。那么，2023 款逸达究竟有着怎样的实际表现？是否存在一些有待改进之处？接下来，就让新能源汽车网为大家揭开谜底！
基于方舟架构精心设计的逸达，在造型上呈现出全新的风貌，散发出浓郁的运动气息。车尾新增了一个上翘的鸭尾造型，进一步强化了其运动感。此外，尾部线条简洁明快，但并未采用常见的贯穿式灯组。而在尾部下方，双边共两出的排气装饰得以保留，起到了出色的装饰效果。
在内饰方面，逸达的仪表盘采用悬浮式横向设计，并配备了竖屏多媒体屏幕。在配色上，云山绿与木纹饰板以及玫瑰金色的金属质感装饰条相互搭配，营造出令人愉悦的豪华氛围。然而，其内饰存在异味问题，这或许与用料有关。即便在提车一段时间后，仍能闻到异味，这可能会对驾车体验产生一定影响。
谈到配置，逸达的车机系统反应迅速，并且通过运用自然语言处理技术，能够轻松理解并响应驾驶者的语音指令，为用户提供了极其便捷的人车交互方式，使车辆的使用更加智能化。
在起步和低速升档时，逸达的动力输出偏向舒适而非激进。变速箱在低速状态下升档不够积极，这也符合家用车的常见特性。而在中段加速时，发动机表现最为活跃，虽然小排量涡轮发动机可能存在涡轮迟滞现象，但一旦进入工作状态，就会发现其动力输出相当出色。
逸达的底盘采用前麦弗逊和后扭力梁悬架，具备良好的过滤效果，能够有效减轻路面颠簸对车辆的影响。尤其在应对较大冲击时，逸达展现出了高弹性的过滤能力。同时，得益于方舟架构以及低重心和高刚性的车身结构，逸达在弯道行驶中的表现十分稳定。
当坐进车内，人们能够感受到逸达的前排座椅坐垫长且舒适，菱形格纹装饰更是增添了一份时尚感。后排座椅空间宽敞，即使作为一款紧凑型轿车，也能提供可与中型车相媲美的舒适感受。中间地板凸起较小，进一步优化了后排的乘坐空间。
总结而言，长安逸达无疑是一款定位于 10 万元级别的家用轿车。在实际体验过后，您会发现它远远超越了这个价位家用车所应具备的基本功能。在配置方面，长安逸达堪称同级别中的新“卷王”之一，性价比极高。
