当您怀揣着 15 万左右的预算，渴望购置一辆中型 SUV 时，便会察觉合资品牌在这一领域的选择相当有限。那么，此刻让我们一同来探讨一下国内自主品牌中的长安 UNI-K 吧，究竟这款车是否存在一些致命的缺陷呢？接下来，就随新能源汽车网一道来深入剖析一下！
在驾驶体验方面，UNI-K 存在一定的不足。例如，方向盘转向虚位稍大，且转向时车身的控制不够灵活，这或许会致使车辆在过弯时产生较为显著的侧倾感，尤其是在车速较高的情况下。此外，当车辆在高速行驶中，倘若未播放音乐，胎噪和风噪会相对较为明显，可能会对驾驶的舒适性造成一定影响。虽说这些问题在家庭用 SUV 的范畴内勉强能够被接受，但仍值得关注和改进。
另外，UNI-K 还有一个明显的短板，那就是后备箱的存储能力相对不足，难以装载较大体积的物品。倘若我们想要装载更多的东西，很有可能会出现无法关闭后备箱盖的情况。
从配置的角度来看，它具备 360°全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、远程启动以及内置行车记录仪等功能。此外，该车型还将索尼音箱作为标准配置，其配备了 7 个扬声器，能够提供出色的音质享受。借助这些配置，UNI-K 汽车为驾乘人员营造了更为舒适和便捷的出行环境。
在动力方面，它搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机，并搭配了 8 挡手自一体变速箱，能够输出 390N·m 的最大扭矩，动力输出表现呈现出线性的特征。无论是起步阶段，还是深踩油门时，它都能够带来强烈的推背感，为您带来高马力的动力体验。同时，8AT 变速箱保障了换挡操作的平顺性，让您畅享流畅的驾驶感受。
在造型设计上，它采用了无边界进气格栅，当大灯和雾灯区域的 Y 型日间行车灯点亮后，格外引人注目。车身侧面几条凸起的腰线，充分展现出力量感。隐藏式设计的门把手则增添了时尚的元素。
车尾部分造型饱满，贯穿式的尾灯有效地拉伸了视觉宽度，与前格栅相互呼应。双边共两出的大尺寸排气设计，并装配了夸张的扩散器，进一步增添了战斗力和运动感。
内饰方面，中控台上的 12.3 英寸悬浮式中控大屏无疑是焦点之一，充满了科技感，功能丰富多样，涵盖了导航、车联网以及 OTA 升级等。语音识别功能能够让驾驶员安全地操控大部分功能，无需分散注意力进行操作。前方的全液晶仪表采用三块屏幕来显示不同的行车信息，无需低头透过方向盘便能获取相关内容，极大地提高了行车的安全性。
总结而言：长安 UNI-K 虽定位为家用 SUV，但运动风格格外突出，迎合了年轻人的需求。此外，该车空间宽敞，配置丰富，售价不到 15 万的基础版本对于多数年轻消费者而言，具备极高的性价比，着实值得选购。
