逸达，此车名意味着将带来更为惬意、顺滑的移动感受，是一款融合了长安最新科技和设计理念的全新车型。然而，值得我们深思的是，长安逸达的实际体验究竟怎样？是否真如部分人所说存在诸多缺陷？接下来，让我们一同揭开谜底！
首先，一个较为显著的缺陷在于，车内存在较为浓重的异味问题，这或许与内饰所采用的材料有所关联。即便历经一段时间，仍能嗅到异味，这种气味容易致使车内人员感到不适，对驾车体验产生了负面的影响。
其次是逸达在动力方面的不足，其变速箱在低速状态下的升档不够积极，虽然在中段加速时，逸达的发动机表现活跃且具备出色的功率输出，然而小排量涡轮发动机常见的涡轮迟滞现象依然存在，从踩下油门到车辆真正发力需要一定的时间间隔。
不过，一旦发动机进入理想状态，您会发觉它的动力输出超越了其排量应有的水准。但需注意的是，逸达终究是一款家用轿车，因此采用急躁的驾驶方式、频繁且草率地踩油门和刹车，会与这款车的特性相违背。
再者，逸达的加速力度略显薄弱，并且刹车反应过度灵敏，致使低速驾驶时感觉较为生硬。在弯道行驶时，尽管系统会依据标线自动转动方向盘，但是转向角度有限，仍需要驾驶员进一步操控。变道时，车身的跟随性表现一般，过弯时减震器的支撑也仅处于普通水平。
接下来瞧瞧它为我们带来了哪些出色的设计，作为长安旗下全新的紧凑型轿车，它采用了方舟架构，并在设计上呈现出全新的风貌。它具备较大的车身尺寸，中型车般的身材给人一种实惠之感。逸达还通过其运动化的外观彰显出强烈的运动气息，尾部的鸭尾造型和流畅的线条进一步突显了其动感特质。
还有一点，它的车机反应速度极为流畅，用户体验甚佳。它运用了讯飞飞鱼 4.0 生态系统，其中的语音识别功能尤为出众。这使得驾驶者能够通过语音指令迅速控制车辆功能，无需分心操作按钮或触摸屏，让驾驶更加便捷和安全。
坐进车内能够发现，逸达的前排座椅坐垫较长且舒适，座椅还配有美观的菱形格纹装饰。对于一辆轴距达到 2765mm 的紧凑型轿车而言，后排座椅空间也相当宽阔。中间地板的凸起不多，使得乘坐体验能够与中型车相媲美。
总结：通过深入了解能够得知，逸达在驱动以及内饰方面的缺陷较为明显，但所造成的影响并非巨大。而且长安逸达作为一款 10 万元的家用车，就其配置而言，它无疑是一款值得考虑的车型产品。
