当我们在行驶途中察觉胎压出现异常升高的情况，此时应将车辆开往 4S 店或者维修店，借助店内专业的加气设备来进行放气操作。
倘若附近没有 4S 店或者修理厂，我们也可以下车拧开轮胎气嘴盖，并向下按压气嘴内部的气芯来手动放气。但需要注意的是，放气时应尽量少量且阶段性地进行，同时还需时刻留意车辆胎压监测的数值变化，防止因过度放气致使胎压不足。
作为承载车身重量的终端，同时也是为车辆行驶提供所需摩擦力的部件，轮胎的工作状态是否健康，将极大地左右车辆的行驶品质和行驶安全性。而胎压作为衡量轮胎工作状态的重要指标，其过高或过低都会对车辆的正常行驶产生一定影响。
关于轮胎胎压
通常情况下，我们在车辆的中央立柱以及油箱盖上能够看到该车辆的标准胎压，车辆的胎压应尽可能保持在标注的标准胎压范围内，一般在 220kPa 至 250kPa 之间上下浮动，且轮胎胎压最高不应超过 270kPa。
胎压过高或过低的危害：
若轮胎胎压过高，由于轮胎胎面与地面的接触面积减小，会影响制动效果，在行驶过程中还会导致异常颠簸，影响驾乘的舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常集中在中部。
若轮胎胎压过低，由于轮胎胎面与地面的接触面积增大，车轮滚动阻力也随之增加，从而会造成车辆油耗上升，同时轮胎胎面的磨损会异常集中在两侧。胎压严重过低时，高速运转的轮胎极易产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
