EGR 阀，又称废气再循环阀，是一款应用于柴油机、用于调控进气系统中废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置里至关重要的核心部件。它的主要功能是把控进入进气歧管的废气量，促使一定量的废气流入进气歧管实现再循环。
EGR 阀一般处于进气歧管的右侧，紧邻节气门体，并与进气歧管和排气歧管相互连接。通过真空管来控制阀门的开启幅度，从而确定传导至进气歧管内的废气量。它会把发动机燃烧后排出的废气引导至进气歧管参与燃烧，以此降低燃烧室的温度，提升发动机的工作效率，优化燃烧环境，减轻发动机的负担，切实降低一氧化碳化合物的排放，减少爆震现象，延长各部件的使用年限。
为避免废气再循环量给发动机性能带来过度的不良影响，现代电控发动机针对废气再循环采用了闭环控制策略。在 EGR 阀处配置 EGR 阀位置传感器，借助该传感器，依据发动机的不同运行状况，对 EGR 阀的开启和关闭进行调节，针对实际的废气再循环量展开闭环、修正、反馈以及控制等操作。
