正时皮带需要定时进行更换。然而，在更换完正时皮带后，若出现嗡嗡声，这或许是由于正时皮带的松紧度不适宜所引发，应当及时加以处理，以防引发其他的故障。另外，也有可能是新皮带过于紧密，在传动过程中发出声响，不过这属于正常情况。通常而言，只要能够正常运转，经过一定里程的磨合，皮带会逐渐变松，异常声响也会随之消失。
所以，在更换正时皮带的前期存在着磨合期，具体的磨合期限取决于个人的驾驶习惯。一般正常行驶的情况下，磨合期大约在 200 至 500 公里左右。在更换正时皮带时，通常会连同惰轮和张紧轮一同更换，如此能够让滚轮部件与正时皮带更为贴合，从而避免出现异常声响。
此外，在更换正时皮带时，要合理地调节皮带的松紧程度。正时皮带的松紧度至关重要，如果太紧，会致使拉力过大，容易断裂，进而影响皮带的使用寿命；倘若皮带过松，就容易出现打滑的现象，导致配置正时滞后，致使汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等状况，在发动机负荷较大或者受到动力冲击时，还容易发生跳齿，有可能会造成顶气门的情况，从而对发动机造成损伤。可以使用六角匙来调节涨紧轮，调节至正时皮带被压下时有 10mm 的松弛度即可。
