皮带涨紧轮作为汽车涨紧器的一类，应用于发动机的正时系统之中，其主要作用在于调控正时皮带或链条的松紧程度。一旦涨紧轮出现损坏状况，将无法对皮带的松紧度进行有效调节，发动机随之会产生异响，正时跳齿、点火及配气时间陷入紊乱，进而对汽车的正常使用产生影响。同时，还可能致使汽车出现抖动、油耗上升、加速乏力、爆震等一系列故障。
当皮带涨紧轮出现状况时，应当即刻进行更换。倘若未能及时更换，或许会引发发动机抖动、点火障碍，严重情况下甚至无法启动车辆，还有可能使气门顶发生变形，造成发动机部件受损，更有甚者会出现抱死现象，致使皮带无法正常传动，最终导致汽车抛锚。
通常而言，涨紧轮的更换周期与正时皮带相同，建议在 3 - 5 年或者 8 - 10 万公里左右进行一次更换，具体的更换时间可以参照车辆保养手册。在更换正时皮带时，连同涨紧轮一并更换，其配件价格大约在 500 - 600 元之间，整套更换下来加上工时费，更换费用约为 1000 元，在 4s 店更换相对会更昂贵一些，但保障性更强。
