当张紧器损坏时，汽车在加速过程中会传出尖锐的金属噪声。张紧器在发动机的正时皮带或正时链条中发挥着导向和张紧的作用，以确保其始终保持在最优的张紧状态。而涨紧轮作为张紧器的组成部分，直接与正时皮带或链条相接触，其作用在于使皮带或链条在传动过程中维持适宜的张紧力，防止皮带出现打滑、跳齿或者松动脱落的现象，同时能够减轻链轮和链条的磨损。
涨紧轮内部设有轴承，一旦产生异响，就意味着涨紧轮轴承受损，此时发动机可能会出现正时跳齿、点火及配气时间紊乱的状况，从而影响汽车的正常使用。倘若未能及时进行更换，可能会致使发动机抖动、点火困难，严重时甚至无法启动车辆，还有可能使气门顶发生变形，造成发动机部件的损伤，更有甚者会出现抱死的情况，导致皮带无法正常传动，致使汽车抛锚。
涨紧轮的主要功能是用于调整正时皮带的松紧程度，但其使用寿命并非很长，在很多车辆中，经常会出现皮带未损坏而涨紧轮先损坏的情况，通常在更换正时皮带时会一同更换。一般来说，建议在 3 - 5 年或者 8 - 10 万公里左右进行一次更换，具体的更换时间可参考车辆保养手册。
