【新能源汽车网 新车动态】荣威 D7 乃是一款全新的中高端纯电轿车，最快会在 8 月 25 日进行首发亮相，预估起售价约 20 万元，分别推出纯电与混动这两种能源类型，上市后将直接与比亚迪汉竞争。
新车会提供混动版与纯电版两种外观。纯电版的前脸和飞凡 F7 有几分相似，前脸处为封闭式中网，两侧配备长条形的日间行车灯以及不规则的前大灯组，下方则是横幅式黑化前唇。而混动版采用了半封闭式前脸以及不同的前大灯组。
就新车的侧面而言，并未运用当下主流的隐藏式门把手，从侧面观察仍有燃油车的感觉。混动版和纯电版的车尾造型一致，两侧搭载着细长的尾灯组，下方的黑色包围件与前唇相互呼应。在尺寸方面，新车的长宽高分别为 4890/1872/1510mm，轴距是 2810mm，属于中大型轿车。
在动力方面，荣威 D7 会提供纯电动和增程式混动这两种能源类型。其中，混动版将搭载上汽自主研发的 DMH 双电机超级混动系统，采用型号为 15FHC 的 1.5L 发动机，最高功率达 82kW，搭配 150kW 驱动电机，车辆的最高车速为 185km/h。
电池采用的是由瑞浦兰钧供应的磷酸铁锂电池，车辆在 CLTC 工况下纯电续航为 125 公里，满油满电的综合续航里程最长可达 1400 公里，车辆馈电油耗仅为 4.3L/100km。
荣威 D7 纯电版将基于全新纯电平台打造，搭载 155kW 单电机，最大能够输出 211 匹马力，车辆采用前置前驱的驱动形式，最高车速可达 170km/h。新车还将搭载 2 款全新研发的魔方电池，属于三元锂电池，电芯由时代上汽提供，车辆在 CLTC 工况下的续航里程分别为 510km 和 610km。（编辑：新能源汽车网）
