或许很多人都会心生疑惑：“为何大家都不推荐购买型格？这款车的口碑究竟如何呢？”作为广汽本田旗下的一款紧凑型轿车，型格主打年轻化和运动化风格。对于那些初入社会、预算有限但又热衷于运动型车辆的年轻消费者而言，它无疑是一个理想的选择。接下来，让我们一同深入探究它的魅力所在。
型格在空间设计方面存在一定的短板，具体表现如下：
1. 后排头部空间略显局促，可能导致乘客在长时间乘车过程中产生压抑和不适之感；
2. 后排中间座位的凸起设计不符合人体工程学原理，可能会给坐在该位置的乘客带来不便；
3. 后排门板的储物槽尺寸较小，影响了其储物能力和实用性能，给乘客的储物带来了一定的限制。
在内饰方面，尽管方向盘配备了丰富多样的多功能按键，但在设计上欠缺运动感，显得较为平淡。其次，虽然采用了整洁清爽的内嵌式全液晶仪表界面，但对于追求内饰科技感的消费者来说，屏幕尺寸或许会被认为偏小。
在配置方面，其劣势主要体现在空调系统上。相较于市场上一些配备触控屏或带有反馈效果触控板的车型，型格采用的传统物理按键设计，在一定程度上缺乏科技感和时尚感。
从外观来看，它的前脸造型趋于扁平化，搭配狭长的大灯和格栅，视觉效果犀利、动感满满。黑色装饰条与引擎盖隆起的筋线相互融合，彰显出强烈的运动气息，同时三段式进气口得以保留，使得视觉宽度更加宽阔。其车头延伸、车尾快速收紧的线条勾勒出紧实有力的感觉。
笔直的腰线贯穿整个车身，前后侧翼子板稍宽，展现出简洁流畅的线条之美。尤其是车尾部分，溜背式设计、小鸭尾、贯穿式 LED 尾灯以及大尺寸后包围，都使其个性特征十分鲜明。双边共两出的矩形排气，再加上类似扩散器样式的装饰板，进一步凸显了运动感。
在动力方面，型格采用了本田创新的第四代 i-MMD 混动系统，搭载全新开发的 2.0L 直喷阿特金森发动机，展现出强劲且稳定的驾驶性能。传动系统配备 E-CVT 变速箱，无论是车辆启动、加速，还是长途驾驶，都能体验到出色的流畅性。
前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合经过调校偏向运动性，支撑性良好，能够有效地控制车身姿态。方向盘手感扎实，回正力度和阻尼恰到好处，指向精准。尽管 NVH 方面仍有优化的空间，但整体表现依然值得称赞。
综上所述：通过深入了解不难发现，型格这款车主要面向年轻消费者群体进行打造，出色的动力表现搭配运动化的外观，使其具有相当高的吸引力。另外，它的售价在十多万元，对于年轻消费者来说经济压力相对较小，即便存在一些不足之处，但也并非不值得购买。
