汽车大灯透镜主要有两种类型，分别是单光透镜和双光透镜。二者的差异在于功能范畴有所不同，单光透镜通常仅能单独侧重于近光或者远光的功能，然而双光透镜却能够在一个透镜中同时具备近光和远光这两种功能。此外，双光透镜内部配备有电磁阀，但是单光透镜则没有。
双光透镜的优劣
双光透镜的优势在于聚光效果出色，采用一体式设计，能够通过一个透镜来掌控远近光的切换，并且一般近光灯会加装透镜，安装双透镜后能够达成两近四远的效果；其缺点则是价格相对较高，如果产品质量不佳，所呈现的光型也会较差，光线投射分布不够均匀，甚至可能出现漏光的情况。
相比之下，单光透镜所投射出的光线切割线不如双光透镜理想，而且单光透镜光线的射程以及光线的宽度也比不上双光透镜。双光透镜的工作原理是通过接收大灯切换的信号，启动电磁阀，进而调整透镜的角度，以此来实现远近光状态的转换。
