在新能源汽车领域，插电混动和增程式电动车是备受瞩目的两种类型，它们在工作原理、动力表现、用车成本以及驾驶体验等方面存在显著的差异。接下来，新能源汽车网将从以下几个维度，为您剖析插电混动和增程式电动车的不同。
首先，从工作原理来看，插电混动要比增程式电动车更为复杂。插电混动需要在燃油发动机的基础上增设电驱动系统，从而实现燃油发动机与电机均可单独或协同驱动车辆。而增程式电动车则是依靠搭载的增程器，在电池续航能力不足时，为增程器供应能源，使发电机持续为电池充电。
其次，在动力方面，插电混动优于增程式电动车。由于插电混动的发动机能够直接驱动车辆，而增程式的发动机仅用于发电，因此汽车后段的动力表现，增程式会稍显逊色于插电混动。
从用车成本的角度出发，插电混动相对较为昂贵。因为其在使用一段时间后，故障率往往较高，维修成本自然也随之升高。而增程式主要依靠电驱动，发动机仅用于充电，不存在变速箱等大型部件，所以维修成本相对较低。
另外，在驾驶体验上，增程式电动车与插电混动汽车也有所不同。增程式车型通常由电机驱动，行驶过程更类似于电动车，驾驶感受较为舒适。而插电式汽车在混动模式下，存在从纯电切换至燃油发动机的过程，如果衔接处理不当，可能会产生顿挫感。
