今年 5 月份，混动版奇骏作为新车型推出，其搭载的是第二代日产 e-power 混合能源技术。当下，不少网友对于这款车是否值得入手心存疑问。接下来，就让我们一同深入了解混动版奇骏，从而判断其是否适合自己！
1. 车辆后排座椅的腿部空间较为充裕，然而支撑性和包裹性表现一般，乘坐时可能需要一段适应时间。而前排座椅较为柔软，但坐垫长度略有不足，当然，具体感受还需依据乘客身材而定；
2. 车机系统反应灵敏，操作上没有太大问题，只是不支持用户自行安装程序，在娱乐性方面稍显欠缺；
3. 内饰设计方面，尽管矗立在中控台的触控屏带来了些许科技感，但整体与传统燃油车的内饰设计相差不大，科技感并非十分强烈；
4. 内饰质感方面，虽然座椅及多处采用皮质材料，但部分车主反映包裹材料的厚度不足，导致触摸时的质感欠佳；
5. 车内中央扶手箱的储物空间表现平平，拿取物品时有时会被座椅阻挡，其他部位的储物空间良好，后备箱空间虽不如燃油版车型规整，但足以满足日常所需；
6. 混动版奇骏标配 360 度全景影像，方便车主倒车，不过车辆速度一旦超过 10km/h，车辆便会直接自动关闭 360 度全景影像；
7. 在水泥路上快速过弯时，车身侧倾略大，这与悬挂的支撑性不足有关，不过这也表明混动版奇骏的底盘调校侧重于舒适；
8. 车漆相对较薄，这可算是日产车的常见问题，平时一些小刮擦都容易在车身上留下痕迹，若打算购买这款车，最好在购车后前往正规门店贴车衣加以保护。
