当提及总统座驾时，美国品牌林肯必然在列，而其旗下的飞行家，是否真的存在诸多严重的缺点呢？今日，新能源汽车网将与各位网友一同深入探究这款车，探寻其真实的状况究竟如何。
就配置而言，尽管低配版的飞行家已经配备了不少高科技及舒适性配置，然而部分配置仅在高配车型中才有。虽说高低配车型本就存在差异，但二者间的售价差距颇大，难免致使消费者感觉性价比不高。
在驾驶体验方面，虽然它采用了前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，不过由于悬挂设计过于柔软，致使在高速行驶时出现显著的颠簸感。此外，转弯时车身的摇晃也较为明显，或许会对驾驶员的感受产生不利影响。
飞行家汽车的外观极为出色，车头设计精美，搭配星辉式中网，提升了整车的档次。车侧彰显出高贵的气质，融入了明显的高级感，与它的定位高度契合。车尾设计庄重，配合饰条，适用于多种场合。尾灯修长且引人注目，在夜间点亮时效果甚佳。
内饰之中，三辐式方向盘采用真皮材质，简约而传统。配备的 12.3 英寸全液晶仪表，设计时尚且清晰，各项数据布局合理。中控屏采用悬浮式设计，尺寸为 12.8 英寸，外观精美且细节丰富。
飞行家的驱动系统采用 3.0T V6 双涡轮增压发动机，具备 355 最大马力和 553 牛米峰值扭矩。同时，它还搭载了一款 10 挡手自一体变速箱，使得换挡更为顺畅，提供了更快的加速响应和更高的燃油效率。
在车内空间方面，第二排座椅采用独立设计，提供了优良的空间表现。后备厢内部规整有序，并且第三排座椅能够放倒，因此储物空间相当可观。然而，第三排座椅的空间相对狭小，若要乘坐，最好仅在短途行驶时选择。
总结：虽说飞行家存在一些不足之处，但并非严重到不可接受，这款豪华车的综合实力依旧强劲。对于计划购置这款车的消费者而言，可以择机亲身感受其驾乘体验，从而判断是否真正适合自己。
