暴力验车事件频繁发生，却无人问津，这究竟为何？实际上，这暴露出了监管制度存在的部分缺陷。车辆上线检测时，车主无需在场，这使得验车员的操作难以被完整记录。倘若车辆下线后出现损伤，由于缺乏证据证明是验车员操作所致，索赔也变得异常艰难。那么，我们应该如何避免遭受验车人员的暴力验车呢？
在尾气检测环节，您可以询问验检员能否由自己驾驶车辆，因为暴力损车的情况通常就发生在这一阶段。进行尾气检测时，验车员往往会猛地踩下油门，让发动机瞬间达到高转速以便完成检测。而此时，气缸套内的温度会急剧升高，倘若冷却系统出现故障，气缸套与活塞环就会膨胀，配合间隙随之变小，从而引发拉缸，最终导致车辆受损。
车主有权申请自行驾车检测尾气，只需按照检验员的要求完成相应检验步骤即可。然而，更为关键的是，需要有强有力的监管手段。这不仅是对车主的约束，更是对车辆检测部门的规范，唯有如此，才能有效减少暴力验车行为的出现，切实保障车主的权益。
虽说暴力验车的行为确实存在，但更多时候是车辆本身存在问题，车况不佳，存在隐患。在尾气检测时，瞬间的高转速极易造成发动机损伤。所以，车主平日里更应当重视车辆的保养，这样才能确保车辆顺利通过年检。
