水箱作为储存防冻液的场所，其作用不仅体现在冬季的防冻效果上，还承担着为发动机散热的重要职责。不少朋友发现自己的车辆水温不高，然而水箱却喷出了防冻液，那么这种情况究竟是如何产生的呢？接下来，咱们就一同探讨这个问题。
水温不高但水箱喷防冻液
出现这种状况有可能是回水管堵塞所致。回水管一旦堵塞，会使得水路内的空气无法完全排出，因而在冷却水运转时，缸内的空气会回流至水箱。我们可以用手触摸水箱回水管，如果回水管是冷的，那就表明回水管被堵塞了。此时，我们应尽快前往专业的汽修店疏通回水管，必要时还需更换防冻液。
水温表正常但副水箱咕噜
我们可以查看一下水箱内的冷却液是否处于正常液位，通常水箱外刻有 MAX 和 MIN 两个刻度，冷却液的液位应处于 MAX 和 MIN 刻度之间方为正常。其次，当水箱出现沸腾时，我们应当停车原地怠速运行，待防冻液温度降低后再驾驶，并尽快前往维修店检查节温器是否出现故障。一般而言，节温器发生故障后，车辆冷却液的温度会忽高忽低，同时我们也应当检查散热风扇是否能够正常工作。
一跑高速水温越来越低
这种情况实属正常，在冬季尤其容易出现。首先，车辆的中冷器位于车辆前部，车子的冷却水会经由中冷器进行降温。在高速行驶时，由于风速较大，发动机产生的热量极易被带走，所以跑高速时水温通常会比较低。若此时降低车速或停车，水温又会回归到正常水平，因此无需过度担忧。当然，如果水温过低，也不能排除存在故障的可能。
