在汽车的使用进程中，由于路面的颠簸以及时间的推移，汽车的众多零部件均会出现不同程度的老化现象，用于储存制冷剂的容器其密封性能会逐步降低，进而引发冷却剂的泄漏。而冷却剂的减少会径直致使制冷成效不佳。故而，需要进行补充。那么，汽车空调制冷剂多久添加一次呢？
汽车制冷剂并不存在固定的更换周期，这需要依据每辆汽车的实际使用状况以及空调的制冷效果加以判断。倘若汽车空调呈现制冷效果欠佳的情形，就需要展开检查。倘若为冷却剂缺失所致，那么就需要及时进行补充添加。只要汽车保养得当，在平素的驾驶环境良好以及个人驾驶习惯优良的状况下，通常在三四年内无需添加汽车空调制冷剂。
然而，汽车空调的管路以及冷凝器或许存在细微泄漏之处，如此会加快冷却剂的损耗，所以需要定期予以检查。即便冷却剂未曾泄漏，也会存在自然损耗的情况，一般建议大约 2 - 3 年检查一次，倘若有所缺失，应及时添加。
汽车空调加氟存在两种方式，分别为高压端加注以及低压端加注。高压端加注的为液体，其特点在于安全、迅速，适用于制冷系统的首次加注；低压端加注的是气体，加注速度较慢，通常是在补充时所采用的方式。
