就能源类型来讲，油电混合车型主要依靠内燃机与电动机的协同运作。在行驶期间，此类车型借助燃油发动机供应动力，并通过回收制动能量以及启停系统来降低油耗。相较而言，插电混合车型更侧重于纯电动驱动技术。它配备了容量更大的电池组以及额外的充电接口，能够在必要时采用纯电模式行进，以此降低对燃料的依赖。
在使用环境层面，这两种车型存在差异。油电混合车型在诸如堵车等频繁启停的状况下，电动机会参与其中并提供额外的动力支撑。不过，插电混合车型更为灵活，既能够选取燃油模式行驶，也能够选择纯电模式行驶。后者在纯电模式下具备更长的续航里程，尤其适宜日常的短途出行。
此外，使用成本也是这两种车型的一个关键差别。油电混合车型由于无需进行充电，省去了充电的繁琐，而且价格相对较低。然而，插电混合车型需要定期充电以维持电池容量，同时需要更高的维护成本。尽管如此，伴随充电基础设施的迅速发展以及电池技术的改进，插电混合车型的运营成本正在逐步降低。
在车牌方面，插电混合车型能够享受新能源汽车补贴政策，因而能够上新能源牌照。而油电混合车型无法享受这些优惠政策，只能悬挂蓝牌。另外，插电混合车型在起步时运用纯电模式，动力更为强劲，而油电混合车型的动力感受相对较弱。
