就能源利用而言，这两类车型的差别极为显著。插电混合动力车型能够借助充电桩进行充电，当电池电量充足时，能够完全凭借电力驱动行驶一定的路程，如此一来，插电混合车型具备了更长的纯电续航里程。然而，油电混合动力车型主要通过发动机或者能量回收的途径获取能量，其纯电续航里程相对较短，通常不会超过 5 公里。
其次，就牌照与限行方面，这两种车型亦存在差异。插电混合动力车型能够申请新能源牌照，并且不受限行政策的约束；但油电混合动力车型则需悬挂蓝牌，同时要遵循限行规定。
综合考虑价格和使用成本，当下可优先选取油电混合车型。油电混合车型的价格相对较低，同时免除了充电的繁杂流程，而且在起步和堵车等状况下运用纯电模式替代，能够提升燃油的利用效率。不过，插电混合车型的维护成本较高，需要频繁充电，并且价格相对昂贵。
从驾驶体验来讲，插电混合车型在满电状态下以纯电动力模式起步，加速时发动机与电机共同驱动，动力感受颇为强劲；而油电混合车型的发动机主要用于带动发电机发电，所以其动力感受相比插电混合车型稍显逊色。
最后，从技术发展以及市场前景来看，插电混合车型与纯电动车型乃是未来的走向。尽管当前插电混合车型在技术上仍需进一步优化，但伴随技术的持续发展，插电混合车型的市场优势或许会超越油电混合，并实现更大的技术突破。
