汽车的活性碳罐通常连接于油箱和引擎进气岐管之间，并由碳罐电磁阀加以控制。虽然不同车型的碳罐电磁阀外观各异，但其作用却别无二致。那么，您是否清楚汽车碳罐电磁阀究竟发挥着怎样的作用呢？
碳罐电磁阀乃是安装在汽车之上，用于降低因燃油蒸发排放所导致的空气污染，并同步提升燃油效率的一种装置。当汽车启动时，电磁阀开启，会将吸附的燃油蒸汽释放至进气管路，进而进入发动机进行燃烧。而在这个系统当中，碳罐堪称最为关键的装置，其职责在于收集与储存汽油蒸汽。装在车上的碳罐实则为一个总成，它的外壳通常由塑料制成，内部填充能够吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部配备有用于控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀，以及用于净化汽油蒸汽的滤网等等。
碳罐电磁阀的工作原理如下：鉴于油箱的密闭特性，燃料的消耗会致使油箱内部形成负压。在负压的作用之下，汽油相较于常压环境，更容易挥发出油蒸汽。当引擎停止运转时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽与空气相混合，并贮存于碳罐内的活性炭微孔之中，以避免油蒸汽扩散至大气当中。当引擎启动时，安装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门开启，将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送至发动机，参与燃烧过程。如此一来，既减少了排放，又降低了油耗。
碳罐电磁阀尽管体积不大，却发挥着至关重要的作用。倘若出现故障，将会对汽车的运行产生影响。假如电磁阀始终处于关闭状态，碳罐内的汽油蒸汽会不断积聚，最终溢出，不仅造成浪费，还会污染环境。倘若电磁阀一直处于开启状态，发动机进气道的混合气会始终处于加浓状态。与此同时，由于此时发动机的控制单元尚未对碳罐电磁阀的工作进行控制，也就不会下达降低喷油量的指令。这样一来，便会导致热车时混合气过浓，引发发动机熄火，以及热车熄火之后难以启动的现象。
